绵阳政务网讯：昨(3)日上午,市交通局局长董晓彬带领交通局有关科室（处）负责人值守“政风行风热线”。针对市民所咨询的有关问题，值守单位现场进行了解答，部分投诉问题在当日下午也得到解决。
　　两名经营出租车的业主打进电话，咨询近期“打黑”工作进展情况，“打黑”长效机制建立的情况；站务集团能否成立，何时成立？
　　交通局负责人答复：对线路上的经营，的确存在“野的”和出租车异地揽客的现象，干扰正常经营，运管处采取了积极办法，加大了整治力度：1、继续实行分级属地管理原则；2、市区联合执法大队积极协助打击非法营运；3、对线上长期从事非法营运的车主进行摸底排查。“打黑”长效机制市上很重视，方案正在实施中；4、站务集团的成立是为了保证客户的利益，目前正在做调研。
　　一听众咨询，个人投资修建农村公路有何政策？
　　交通局一负责人答复：修建村道，采取“一事一议”的方式，其资金组成是：1、受益群众自己筹集一部分资金；2、国家补助一部分资金。如是纳入国家“十一五”规划的公路，省上每公里补助资金10万元，市局每公里补助资金2万元；3、由村委会组织捐资一部分。村民如要自己捐资修建，需与村委会协商捐资金额与受益方式。
　　一市民询问，出租车在上下班高峰期很难乘，请问是否增加投入量？
　　交通局一负责人答复：绵阳市2001年新增了出租车运力，增加出租车运力政策性很强，目前正在做这方面的调研工作。
　　一外地司机咨询，绵梓路游仙收费站为何每过一次都要交一次费？
　　交通局一负责人答复：2004年，为改善投资环境，减少收费站点，提升城市形象，我们运用国家的收费还贷政策，参照省内外一些城市的通行做法，报经省政府批准，出台了年费加次费方案，将城市规划区内的一些收费公路和桥梁打捆成一个项目，实行年费加次费的方式收取车辆通行费，即纳入年费区域的车辆一次性缴清全年的车辆通行费，未缴纳年费的车辆在进入次费站时购买次费。绵梓公路游仙收费站属于次费代收站，未缴纳年费的车辆过站时要缴纳次费。
　　一乘客咨询，坐出租车给燃油附加费，能否在计价器上把价格加上0.50元。
　　交通局一负责人答复：燃油附加费规定是根据国家发改委有关文件规定执行的，国家自去年已连续三次调整天然气价格，并同意加收燃油附加费，但不允许调整运输价格。
　　一市民电话咨询，出租车从业证如何补办？
　　交通局一负责人答复：首先要向公安局报案，再向运管处备案，如未在规定时间内找到，再按程序补办。
　　一听众投诉，从花荄到塔水等村道公路路况太差，地方交通局未引起足够重视。
　　交通局一负责人答复：纳入“十一五”农村公路规划的都要在“十一五”期内分年度实施，未纳入的群众有建设的积极性，可和当地交通局联系，组织修建。市交通局将责成安县交通局进行了解，并对听众提出的问题作出更详细的解答。（绵阳日报记者 胡蕾 记者 王雪虹）